Сделано в СССР: как Москвич и Волга повлияли на мировой автопром
Советские автомобили не только колесили по дорогам нашей страны, но и оставили заметный след в мировом автопроме. “Москвич” и “Волга” стали источником вдохновения для многих зарубежных производителей.
“Москвич”: европейская карьера
Компактный и надежный “Москвич-408” пришелся по вкусу не только советским гражданам, но и европейцам. Лицензию на его производство приобрели такие гиганты, как Renault и British Leyland. Европейские версии “Москвича” отличались более качественной отделкой и адаптированной под местные условия подвеской.
“Волга”: азиатский след
Легендарная “Волга ГАЗ-21” с ее неповторимым стилем стала образцом для подражания в Китае. Ее технологии и дизайн легли в основу правительственного лимузина Hongqi CA770. А некоторые элементы дизайна “Волги” можно заметить в американских автомобилях 1960-х годов.
Неожиданное наследие
Советский автопром, несмотря на свою изолированность, оказал заметное влияние на развитие мировой автомобильной индустрии. Простота, надежность и оригинальные инженерные решения — вот что ценили в советских автомобилях за рубежом. И сегодня, глядя на некоторые современные модели, можно увидеть в них черты старых добрых “Москвичей” и “Волг”.
